Tras los accidentes del Erica y el Prestige, y el hundimiento de otro petrolero en Algeciras, la Unión Europea se esfuerza en acelerar la prohibición de la circulación de los buques monocascos. Quiere que los petroleros construidos antes de 1982 sean retirados en el 2005 y prohibir que los monocasco transporten hidrocarburos. Pero se olvida que, cuando no hay accidentes, un tercio de la contaminación que sufre el mar tiene su origen en los errores durante la carga y descarga, los vertidos accidentales en las operaciones de transferencia del combustible y la limpieza en alta mar. Y que, aunque hay reglamentación para corregir estas prácticas o no se aplica o se aplica poco.
